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桥梁护栏是指设放在桥梁上的护栏。其目的是为了预防失控车辆越出桥外，拥有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁及其美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法比较多，除按设置位置划分外，亦可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置划分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征划分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋水泥墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能划分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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可以保证行人的安全，因而说河道护栏上安装各类灯带是必要的一种设计。但是我们在选择河道护栏的时候，特别要注意这些河道护栏的质量，我们都了解，灯光之因而可以发光，那是少不了电能的。在河道护栏上设置灯带因而，千万别被无良商家欺骗，这样会适得其反，好心办坏事。应采用措施使筒模不致移位，并注意预防筒模上浮。河道护栏混凝土应分两层浇筑，底层浇至筒模的圆心处，并振捣使其沉积，然后在下层混凝土仍有充分塑性时尽快浇筑上层混凝土。

测试结果若获得满意，再依此方法做清扫。而清扫不要只作污染生锈部分，尽量连四周部分也做清扫。若不这样做。河道护栏清理污染不锈钢表面的光泽会不均匀，外表上就很难看。丝瓜，尼龙制海绵，刷勾，刷子清扫用具时，务必顺着不锈钢研磨自行的清扫。若做圆形清扫时，污染不容易清理，而且会损害表面光泽线条，而变的很难看。钢制的清扫用具，如纹路粗糙的冲洗剂。用布或砂纸的使用，尽管可以清理严重的污染，但常严禁使用，因它会损害不锈钢表面，并附着铁粉而产生生锈的原因。

永城桥梁护栏标准规范及作用

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济价值及其施工和养护修理等因素进行构造形式的选择。一般见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两边的护栏更多鉴于的是行人的安全，而两边人行道与车行道之间路缘石处才是zui主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处均有路缘石，这一道防线zui关键性的功能就是拦截车辆，预防车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁zui外侧的护栏重点是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。

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基础材料浇注：立柱，横梁，栏片和柱帽的浇注成型，基础材料配合比由试验室试验确定。制备立柱，横梁，栏片和柱帽的基础材料同时采用粗细骨料。基础材料搅拌应采用强制式搅拌机。1材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证均匀搅拌。钢筋焊接与图层：钢筋加工的形状，尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净，无损害，油渍，漆污和铁锈等应在使用前清理干净。带有颗粒状和片状老锈不能使用。钢筋应直，无局部弯曲。

还有一点对于比较宽的桥有分割带多车道桥梁，河道护栏的高度和端面尺寸可以略大些，以增加河道护栏的稳重河道护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。大家能很简单看到河道护栏所形成的带状人工结构物。因而，河道护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对河道护栏进行拥有当地特色的美化时，要避免过度装饰并控制色彩。从公路外部角度来看预防损坏全体美感及增加安全隐患。生锈而使用冲洗药液时，请事先做局部性'试擦'，来确认冲洗效果。

永城桥梁护栏标准规范及作用

护栏安全问题为何容易被忽视？常年以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还极大的提高空间，有比较多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏拥有预防和防护作用，但是任何一座大桥护栏，均无法说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两边都应根据有关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，比如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。

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